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納米潤滑添加劑的研究進展!可行性和現實意義!

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納米潤滑添加劑的研究進展!可行性和現實意義!

發布日期:2018-09-09 作者: 點擊:

對機油添加劑的作用不可以一概否定,但靠機油添加劑來維持發動機的正常運轉不是科學養護汽車的方法。

發動機的磨損是使用和養護不當造成的,例如使用 劣質的機油和機油濾清器、燃油質量差、未能及時清潔空氣濾清器、供油系統不暢順等等。

因此,從新車開始就要有養護的意識,盡量使用全合成機油,堅持定期清 理油路和電路,及時更換“三濾”,這些都是減緩發動機磨損的有效方法。

納米潤滑是在原子、分子尺度研究相對轉動界面上的摩擦磨損與潤滑行為,而揭示微觀摩擦磨損機理。

納米潤滑添加劑的研究進展

同常規材料相比,納米材料是一種低維材料。由于材料的超細化,其表面層原子占有很大的比重,所以納米材料實際上是晶粒中原子的長程有序排列與無序界面成分的組合。將納米材料應用于潤滑體系,是一個全新的研究領域。目前,被用作潤滑油添加劑加以研究的納米微粒主要有納米單質、納米氧化物、納米氮化物、納米碳化物、納米氫氧化物、納米硫化物、納米稀土化合物以及聚合物納米微粒等。其中低熔點金屬,例如錫、銦、鉍及其合金等,是常用的膜潤滑材料和防護材料。這類金屬的納米微粒作為潤滑油添加劑有望顯著改善潤滑油的摩擦學性能。

可行性和現實意義

錫、銦、鉍及其合金的熔點都低于300℃,許多有機溶劑的沸點都高于這一溫度,并能長時間保持穩定,因此便于找到合適的反應介質。直接分散法制備錫、銦和鉍納米微粒及其摩擦學性能納米微粒由于具有特殊的物理化學性能和較小的粒子尺寸在摩擦領域中倍受關注, 而將納米微粒用作潤滑油添加劑是近年來潤滑領域中的一個研究熱點。研究表明納米微粒由于自身組成和結構上的特點,具有不同于傳統有機潤滑添加劑的潤滑特性。

納米微粒多為球形,它們在摩擦對偶面間可能起一種類似“球軸承”的作用,從而有效提高潤滑油的摩擦學性能。

在重載荷和高溫下,摩擦對偶面間的納米微粒可能被壓平,形成一滑動系,從而降低摩擦和磨損。

納米微粒可以填充在工件表面的微坑和損傷部位,有可能實現摩擦表面的原位修復。

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