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二硫化钨的润滑机理

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二硫化钨的润滑机理

发布日期:2018-02-05 作者: 点击:

二硫化钨的润滑机理 

WS2 之所以表现良好的润滑性能是因为:微观上,二硫化钨晶体的微观结构是一个具有六方晶系的片层状中空球体(富勒烯结构),其表面以 S - W- S 分子团形成六方形网络,层间以范德华力连接 , 这种弱结合力在层间容易被剪切,表现为低摩擦系数。同时二硫化钨晶体在高温下十分稳定,即使在高于 550 ℃的温度环境下, WS2 也能通过缓慢氧化形成致密的氧化钨( WO3)保护层,来抑制 WS2的进一步氧化,并且氧化钨同样具有很低的摩擦因数,仍可起到保护金属表面不发生胶合的作用。 

二硫化钨 tungsten disulfide

分子式:WS2   分子量:248   熔点:1250~1260℃   密度 7.5   

性状:灰黑色、黑色粉末。化学稳定性:惰性物质,无毒、无磁性、具有半导体性质。润滑温度范围(ºC):环境温度: -273℃~ 425℃ 

WS2 超细粉末是一种新型润滑减磨材料,具优良润滑特性,它的干磨擦因素仅为 0.03 。二硫化钨是科学界公认的摩擦润滑效果最好的原材料之一,静态下,它的干磨擦因素为 0.07 ;动态下,干摩擦因素仅为 0.03 。干磨擦性能比其它材料都好,且能在高温高压下使用。 在大气中,二硫化钨的工作温度范围: -270 ℃~650 ℃ (-450F~1200 F) ; 在真空中,它的温度范围: -188 ℃~1316 ℃ (-305F~2400F) 。二硫化钨涂层的极压能力非常高 , 达到 2000Mpa ( 300,000 psi )。在航天工业的固体润滑中,唯有 WS2 能耐 -270℃~1300℃ 的宇宙高温。因此一直以来,二硫化钨作为高档、高性能摩擦润滑材料被应用在美国宇航局 NASA 航空、航天、军事等高科技领域。


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相关标签:抗磨剂系列

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